{"id":12439,"date":"2017-05-19T14:00:00","date_gmt":"2017-05-19T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/news.dream.press\/news\/?post_type=customer-spotlight&p=12439"},"modified":"2025-05-07T13:03:17","modified_gmt":"2025-05-07T13:03:17","slug":"client-dreamhost-lapplication-daviation-atteint-de-nouveaux-sommets-fr","status":"publish","type":"customer-spotlight","link":"https:\/\/news.dream.press\/news\/fr\/customer-spotlight-fr\/client-dreamhost-lapplication-daviation-atteint-de-nouveaux-sommets-fr\/","title":{"rendered":"Client DreamHost : L\u2019application d\u2019aviation atteint de nouveaux sommets"},"content":{"rendered":"\n

Les aviateurs ont tendance \u00e0 \u00eatre des innovateurs.<\/p>\n\n\n

Peut-\u00eatre est-ce la perspective qu’ils ont lorsqu’ils volent \u00e0 des milliers de pieds dans les airs ou leur personnalit\u00e9 aventureuse,\n mais quoi que ce soit, leur capacit\u00e9 \u00e0 repousser les limites a tendance \u00e0 porter ses fruits.<\/p>\n\n\n

Pour Lars Eriksson, cr\u00e9ateur de Bookourplane.com<\/a>, son int\u00e9r\u00eat pour l’aviation a commenc\u00e9 avec les avions mod\u00e8les \u00e0 l’\u00e2ge de\n cinq ans. Quelques ann\u00e9es plus tard, il a v\u00e9cu son premier vol en avion, gr\u00e2ce \u00e0 son oncle.<\/p>\n\n\n

\u00ab C’\u00e9tait fantastique, \u00bb se souvient-il. \u00ab Je m’en rappelle encore vivement aujourd’hui. \u00bb<\/p>\n\n\n

D\u00e8s l’\u00e2ge de 16 ans, Eriksson a appris \u00e0 piloter dans un club local, et en quelques ann\u00e9es, il a obtenu une licence de pilote d’ultral\u00e9ger.<\/p>\n\n\n

Eriksson, qui a grandi \u00e0 Uppsala en Su\u00e8de, sait que c’est un peu clich\u00e9 de dire que ses parties pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es du vol sont la\n sensation de libert\u00e9 et les vues incroyables.<\/p>\n\n\n

\u201c<\/strong>C’est un peu comme faire un tour de montagnes russes parfois,<\/strong> admet-il.<\/p>\n\n\n

Comme les autres pilotes, Eriksson est un innovateur, mais son produit n’aide pas les pilotes \u00e0 mieux voler \u2014 il les aide \u00e0 mieux planifier. Un client de VPS DreamHost<\/a>, Eriksson a cr\u00e9\u00e9 un site web de planification de vols pour assurer un fonctionnement fluide.<\/p>\n\n

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Cr\u00e9ation D’un Site Web Simple<\/h2>\n\n\n

Ce qui a commenc\u00e9 comme un moyen de simplifier sa vie a rapidement pris une nouvelle direction.<\/p>\n\n\n

En 2003, Eriksson et quatre autres amis pilotes ont particip\u00e9 \u00e0 un partenariat a\u00e9ronautique, un Ikaruc C-22. \u00ab Je pense que c’est beaucoup mieux de poss\u00e9der un avion avec d’autres personnes car cela r\u00e9duit les co\u00fbts et diminue \u00e9galement le travail impliqu\u00e9 \u00bb, dit-il.<\/p>\n\n\n

Planifier l’avion partag\u00e9 \u00e9tait la partie difficile, surtout lorsque le temps \u00e9tait cl\u00e9ment. Eriksson a essay\u00e9 de trouver un syst\u00e8me de r\u00e9servation que lui et ses amis pourraient utiliser et n’a pas eu de chance. Il a donc d\u00e9cid\u00e9 de cr\u00e9er le sien.<\/p>\n\n\n

\u00ab Nous avions besoin d’un moyen simple de planifier nos avions en ligne \u2014 et avec nos mobiles, \u00bb se souvient-il. \u00ab \u00c0 l’\u00e9poque, je travaillais comme d\u00e9veloppeur web et j’ai d\u00e9cid\u00e9 de cr\u00e9er notre propre \u2018page de r\u00e9servations\u2019. \u00bb<\/p>\n\n\n

Le r\u00e9sultat : Bookourplane.com<\/a>.\n \u00ab Comme cela fonctionnait si bien pour nous, j’ai propos\u00e9 le syst\u00e8me \u00e0 d’autres clubs d’aviation ici en Su\u00e8de, \u00bb dit-il.<\/p>\n\n\n

Le site propose une application de planification gratuite utilis\u00e9e par des clubs d’aviation, des \u00e9coles de pilotage et des partenariats a\u00e9riens. \u00c0 mesure que sa popularit\u00e9 d\u00e9collait, Eriksson a r\u00e9alis\u00e9 qu’il devait la rendre internationale et totalement adapt\u00e9e aux mobiles<\/a>.<\/p>\n\n\n

La version mise \u00e0 jour a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en 2015 et compte plus de 300 clubs de vol, la plupart situ\u00e9s aux \u00c9tats-Unis, qui l’utilisent.<\/p>\n\n\n

Les Hauts et les Bas de la Propri\u00e9t\u00e9 d’un Site Web<\/h2>\n\n\n

Comme toute entreprise qui en vaut la peine, le site web a pouss\u00e9 Eriksson hors de sa zone de confort.<\/p>\n\n\n

\u00ab Ce fut un chemin long et parfois difficile, \u00bb dit-il. \u00ab J’ai d\u00fb apprendre de nouvelles choses, comme cr\u00e9er des sites web adaptatifs\n et am\u00e9liorer mes comp\u00e9tences en MySQL, PHP et JavaScript. \u00bb<\/p>\n\n\n

Et puis il y a l’aspect international.<\/p>\n\n\n

\u00ab Cela a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 un peu d\u00e9licat avec les fuseaux horaires et pour obtenir les emplacements exacts de tous les a\u00e9rodromes, \u00bb explique-t-il. \u00ab C’\u00e9tait aussi un d\u00e9fi de tout traduire. Je suis assez t\u00eatu et je n’abandonne g\u00e9n\u00e9ralement pas. Bien s\u00fbr, Google est mon ami. \u00bb<\/p>\n\n\n

Tout comme Eriksson a am\u00e9lior\u00e9 ses avions au fil des ans, il am\u00e9liore \u00e9galement continuellement Bookourplane.com en\n se basant sur les retours des utilisateurs.<\/p>\n\n\n

\u00ab La fonctionnalit\u00e9 que le syst\u00e8me poss\u00e8de aujourd’hui est bas\u00e9e sur de nombreuses demandes de mes utilisateurs. Il est difficile d’imaginer les souhaits de tout le monde lorsque tu construis quelque chose. J’\u00e9tais celui qui programmait, mais la plupart des fonctions intelligentes ont \u00e9t\u00e9 invent\u00e9es par mes utilisateurs, \u00bb dit-il. \u00ab Je garde toutes les demandes que je re\u00e7ois, et si beaucoup de personnes demandent une certaine fonction, je l’ajoute \u00e0 ma liste de choses \u00e0 faire pour les mises \u00e0 jour futures. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

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